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全自功木门覆拉丝膜打包机械手提式气动打包机

发布时间:2020-06-24 11:56

  废铜打包机可将各种 金属 边角料(钢刨花、废钢、废铝、废铜、废不锈钢以及报废汽车废料等)挤压成长方体,八角形体,圆柱体等各种形状的合格炉料,既可降低运输和冶炼成本,又可提高投炉速度。 废铜打包机特点:1、结构简单耐用,操作方便, 价格 实惠,低投入高回报;2、所有机型均采用液压驱动(或柴油驱动);3、机体出料形式可选择翻包,推包或人工取包等不同方式;4、安装简便,无需底脚固定,在无电源的地方,可采用柴油机作动力;5、挤压力从63吨至400吨有十个等级,供用户选择,生产效率从5吨/班至50吨/班;6、压缩室尺寸和包块形状尺寸及机型尺寸可根据用户要求设计定制。打包机的工作原理:打包物体基本处于打包机中间,首先右顶体上升,压紧带的前端,把带子收紧捆在物体上,随后左顶体上升,压紧下层带子的适当位置,加热片伸进两带子中间,中顶刀上升,切断带子,最后把下一捆扎带子送到位,完成一个工作循环。 打包机是使用打包带缠绕产品或包装件,然后收紧并将两端通过热效应熔融或使用包扣等材料连接的机器。打包机的功用是使塑料带能紧贴于被捆扎包件表面,保证包件在运输、贮存中不因捆扎不牢而散落,同时还应捆扎整齐美观。 打包机的工作流程:带子送到位收到捆扎信号制动器放开,主电机启动(1)右顶刀上升,顶住右带于滑板处(2)“T”型导板后退(3)接近开关感应到退带探头(4)主电机停转,制动器吸合(5)打包机退带电机转动,退带0.35秒(6)带子收紧捆在物体上(7)主电机二次启动,制动器吸合(8)大摆杆二次拉带,收紧带子(9)左顶体上升,压紧下层带子(10)加热片伸进两带子中间(11)中顶刀上升,切断带子(12)中顶刀下降(13)中顶刀再次上升,使两带子牢固粘合(14)中顶刀下降,左右顶刀同时下降(15)加热片复位(16)滑板后退(17)“T”型导板复位(18)接近开关感应到送带探头(19)送带电机启动,带动带子送带(20)大摆杆复位(21)带子到位,带头顶到“T”型导板上(22)接近开关感应到双探头(23)主电机停转,刹车吸合(24)打包机完成一个工作循环。 打包机又称捆包机或捆扎机,是使用捆扎带缠绕产品或包装件,然后收紧并将两端通过热效应熔融或使用包扣等材料连接的机器。打包机的功用是使塑料带能紧贴于被捆扎包件表面,保证包件在运输、贮存中不因捆扎不牢而散落,同时还应捆扎整齐美观。 了解更多有关废铜打包机的信息,请关注上海 有色 网。

  废 金属 打包机是什么?废 金属 打包机:主要应用于回收加工 行业 及 金属 冶炼 行业 。可将各种 金属 边角料、钢刨花屑、废钢、废铁、废铜、废铝、铝刨花屑、解体汽车壳、废油桶等 金属 原料挤压成长方体、圆柱体等各种形状的合格炉料。便于储藏、运输及回炉再利用。该系列设备有以下特点: 1. 均采用液压驱动,工作平稳,安全可靠; 2. 采用手动或PLC自动控制的操作模式; 3. 出料形式有:侧翻包、侧推包、前推包或无出包四种方式; 4. 安装无需底脚螺丝,在无电源的地方可采用柴油机作动力。 废 金属 打包机技术参数: 电源,功率: 380V/50HZ 750W/5A 打包速度: 2.5秒/道 台面高度: 750mm 框架尺寸: 宽800mm*高度根据需要定 捆扎形式: 平行1~多道,方式有点动、手动、连打、球开关、脚踏开关 适用包带: 厚(0.55~1.2)mm*宽(9~15)mm 电器配置: LG“PLC”控制,法国“TE”,日本”OMRON“,”ZIK“电器适合常规物体捆包废 金属 打包机发展趋势(1)高速化,高效化,低能耗。提高液压机的工作效率,降低生产成本。 (2)机电液一体化。充分合理利用机械和电子方面的先进技术促进整个液压系统的完善。 (3)自动化、智能化。微电子技术的高速发展为液压机的自动化和智能化提供了充分的条件。自动化不仅仅体现的在加工,应能够实现对系统的自动诊断和调整,具有故障预处理的功能。 (4)液压元件集成化,标准化。集成的液压系统减少了管路连接,有效地防止泄漏和污染。标准化的元件为机器的维修带来方便。用途:适用于炼钢厂,回收加工 行业 及 有色 、黑 金属 冶炼 行业 。可将各种 金属 边角料、钢刨花、废铜、废铝等挤压成长方体、圆柱体、八角形体等各种形状的合格炉料,以此降低运输和冶炼成品。更多有关废 金属 打包机请详见于上海 有色 网

  废 金属 打包机主要应用于回收加工 行业 及 金属 冶炼 行业 。可将各种 金属 边角料、钢刨花屑、废钢、废铁、废铜、废铝、铝刨花屑、解体汽车壳、废油桶等 金属 原料挤压成长方体、圆柱体等各种形状的合格炉料。便于储藏、运输及回炉再利用。 该系列设备有以下特点:1. 均采用液压驱动,工作平稳,安全可靠;2. 采用手动或PLC自动控制的操作模式;3. 出料形式有:侧翻包、侧推包、前推包或无出包四种方式;4. 安装无需底脚螺丝,在无电源的地方可采用柴油机作动力。 打包机又称捆包机或捆扎机,是使用捆扎带缠绕产品或包装件,然后收紧并将两端通过热效应熔融或使用包扣等材料连接的机器。打包机的功用是使塑料带能紧贴于被捆扎包件表面,保证包件在运输、贮存中不因捆扎不牢而散落,同时还应捆扎整齐美观。打包物体基本处于打包机中间,首先右顶体上升,压紧带的前端,把带子收紧捆在物体上,随后左顶体上升,压紧下层带子的适当位置,加热片伸进两带子中间,中顶刀上升,切断带子,最后把下一捆扎带子送到位,完成一个工作循环。 打包机是使用打包带缠绕产品或包装件,然后收紧并将两端通过热效应熔融或使用包扣等材料连接的机器。打包机的功用是使塑料带能紧贴于被捆扎包件表面,保证包件在运输、贮存中不因捆扎不牢而散落,同时还应捆扎整齐美观。打包机(高台标准型)可以实现自动打包,但台面无动力,需要人工推一下,包装物品才能通过打包机。该打包机的原理是使用捆扎带缠绕产品或包装件,然后收紧并将两端通过热效应熔融或使用包扣等材料连接的机器。捆扎机的功用是使塑料带能紧贴于被捆扎包件表面,保证包件在运输、贮存中不因捆扎不牢而散落,同时还应捆扎整齐美观。捆扎机 价格 :全自动捆扎机 价格 或全自动捆扎机报价是半自动设备的两倍多。 废 金属 打包机发展趋势:(1)高速化,高效化,低能耗。提高液压机的工作效率,降低生产成本。(2)机电液一体化。充分合理利用机械和电子方面的先进技术促进整个液压系统的完善。 (3)自动化、智能化。微电子技术的高速发展为液压机的自动化和智能化提供了充分的条件。自动化不仅仅体现的在加工,应能够实现对系统的自动诊断和调整,具有故障预处理的功能。(4)液压元件集成化,标准化。集成的液压系统减少了管路连接,有效地防止泄漏和污染。标准化的元件为机器的维修带来方便。 了解更多有关废 金属 打包机的信息,请关注上海 有色 网。

  废铝打包机又称:金属打包机;打包机;废钢打包机;废铁打包机;废铝打包机;废铜打包机;生铁打包机;废金属打包机;液压打包机;金属屑打包机;钢刨花打包机;铁屑打包机;废铁压块机。适用于炼钢厂,回收加工行业及有色、黑色金属冶炼行业。可将各种金属边角料、钢刨花、废钢、废铝、废铜等挤压成长方形、圆柱体、八角形体等各种形状的合格炉料,以降低运输和冶炬成本。便于储藏、运输及回炉再利用。废铝打包机该系列设备有以下特点:1. 均采用液压驱动,工作平稳,安全可靠;2. 采用手动或PLC自动控制的操作模式; 3. 出料形式有:侧翻包、侧推包、前推包或无出包四种方式; 4. 安装无需底脚螺丝,在无电源的地方可采用柴油机作动力。产品规格和种类:金属打包机(废铝打包机)有63吨~600吨、10个品种二十多个规格,可满足不同层次客户的不同需求。废铝打包机产品优势:机器采用液压传动、结构紧凑、移装方便、操作简单、维修容易、密封可靠、安装时不用底脚螺丝。

  废铜打包机,主要应用于回收加工行业及金属冶炼行业。可将各种金属边角料、钢刨花屑、废钢、废铁、废铜、废铝、铝刨花屑、解体汽车壳、废油桶等金属原料挤压成长方体、圆柱体等各种形状的合格炉料。便于储藏、运输及回炉再利用。1. 均采用液压驱动,工作平稳,安全可靠;2. 采用手动或PLC自动控制的操作模式;3. 出料形式有:侧翻包、侧推包、前推包或无出包四种方式;4. 安装无需底脚螺丝,在无电源的地方可采用柴油机作动力。产品规格和种类:金属打包机有63吨~600吨、10个品种二十多个规格,可满足不同层次客户的不同需求。产品优势:机器采用液压传动、结构紧凑、移装方便、操作简单、维修容易、密封可靠、安装时不用底脚螺丝。废铜打包机是打包机新型先进的气动包装机械。主要用于钢铁企业和有色金属企业捆扎各种小规格的管材、板材、型材等产品的包装,还适于用木箱包装各种产品的捆扎。但是由于在使用中零件的磨损,不良的润滑,会引起零件的损坏,可能扩大故障和事故的发生,因此迅速地发现故障、排除故障十分重要。不会因为一点小故障而求助制造厂,从而赢得宝贵的时间和金钱.容易出现故障的地方和维修方法 故障:切不断钢带原因:1)切刀磨损或故障维修方法:检查切刀或切刀架是否磨损或故障,如磨损严重应更换2)气压降低维修方法:检查工作压力是否正常;切断钢带力来自封锁气缸参见故障现象;检查封锁操作故障:锁扣夹口承受的拉力不够原因:卡紧块联接孔或联接销磨损维修方法:在槽深度浅时检查这些零件,必要时更换废铜打包机,是废铜打包的好帮手。

  铝锭打包是投资者们很关心的问题,让我们对它进行下阐述。PET塑钢带-铝锭打包专用当 前 价: 15000 元规格型号: 2512发 货 量: 1000发布时间: 2010年6月7日有效期至: 60天使用钢带打包铝锭的传统方式已经日渐不适用于当今的工业产品包装,钢带因其自身存在成本高、易生锈、易返松、打包操作不方便、打包浪费严重等不足。使用pet索带(塑钢带)打包是目前及未来工业产品包装的发展趋势。pet塑钢带凭着成本低、省钱、环保美观、易用耐用、高强度和高拉力等优势,成为替代钢带及pp打包带的新型捆扎包装材料。从2002年来,国内的索带需求以每年500%的速度增长,大规模应用到铝锭、有色金属、钢铁、玻璃、木材、造纸、石材、陶瓷等行业。铝锭是一种贵重的工业产品,重量大、搬运频率高、运输距离远等特点,令其在包装方面要求十分严格,特别是对捆扎材料的要求也很高,既要坚实牢固,又要求有足够缓冲保护铝锭,还要经受运输的考验。为此国家制定了《铝及铝合金加工产品包装、标志、运输、贮存》(gb/t 3199-2007)标准,明确规定铝锭的包装形式和方法,为铝锭的包装提供了参考依据。比例条件:每托铝锭需用4条带,每条打包带的长度为4米,每托铝锭共需16米打包带。注:1、钢丝打包每条会浪费0.2米用作收紧,即4条带共浪费0.8米;2、 每条钢带需多支付1个钢扣的费用;3、一体化气动打包机提高打包速度;气动铝锭打包机当 前 价: 2 元/台最小起订:1 台供货总量:200 台特性 1、适合各种PET塑钢带 2、束紧、粘接、切断一次性完成,操作简便。 3、束紧力强,大于2800N以上,适用于冶金、钢铁、建材业等规格 型号 CMVAQD-19 CMVAQD-25 机重 3.8㎏ 4.0㎏ 使用塑带宽度 10-19.0mm 19-25mm 使用塑带厚度 0.4-1.05mm 0.4-1.35mm 打包结合强度 约75% 约75% 咬扣方式 摩擦热熔粘接 摩擦热熔粘接 束紧力 2800N 2800-3000N 平均气压 0.65MPa 0.65MPa如果你想知道铝锭打包等更多的信息你可以登陆上海有色网查看。

  铝锭打包带是一种投资者想知道,因为了解它可以帮助操作。铝锭聚酯打包带数量(米) 1价格(元/米) 10000.00元/米铝锭打包带是以聚对苯二甲酸乙二醇酯为主要原料经加工而成的,它是目前世界上用于代替钢带的一种新型环保的包装材料,经这几年新材质的开发成功及成本的大幅下降,已大量使用在钢铁业、化纤业、铝锭业、纸业、砖窑业、螺丝业、烟草业、电子业、纺织业及木业等;是一种取代钢带的新型高强度打包带,是目前世界上使用最广泛的替钢带使用。其特性有:1、高强度 : 铝锭打包带材质是(聚脂),具有极强抗拉性,接近于同规格的钢带,是普通塑料带的几倍。2、高韧性 : 铝锭打包带具有塑料特性,有着特殊的柔韧性,在运输过程中可避免因颠簸造成打包带的断裂导致物体的散落,确保运输的安全。3、安全性 : 铝锭带没有钢带的锋利边缘,也不需要钢扣结合、没有压痕、刮伤问题,不会对被包装物体造成损伤。在打包和开包时不会对操作人员造成伤害,避免一切不安全因素。4、适应性 : 铝锭带因材质和制作工艺因素,能适合各种气候变化,耐高温、耐潮湿,不象钢带受潮生锈污染环境及损失抗拉性,使捆包强度减小。5、环保性 : 因铝锭带质量轻,搬运方便;体积小,节省仓库空间;用过的铝锭带方便回收,符合环保要求。6、美观型:钢带会因暴露在空气中吸收水分而生锈,锈迹渗透性强容易污染包装物。铝锭塑钢带则美观、不生锈、有利环保。7、耐温性 : 熔点为260度,120度以下使用不变形,并能长时间保持拉紧力。8、经济性 : 1吨塑钢带的长度相当于6吨钢皮带,每米单价低于铁皮带,成本仅是铁皮带的60%。如果你想更多的了解关于铝锭打包带的信息,你可以登陆上海有色网进行查询和关注。

  轿车用料到底是用“钢”好仍是“铝”好,在奢华车市场引起轩然。事情来源是:奔跑全新E级被指国内外标准纷歧,与海外版别的奔跑E级车不同,国产的全新长轴距E级轿车,将本来运用于多处的铝制掩盖件变成了钢制材料。随后,奔跑我国发表声明,国产全新E级契合全球一致的出产标准。能够必定,国产版全新E级要比海外版重。增重多少?有不同版别,较低22kg,较高200kg。不论哪个数字,都未取得官方认可。用钢,仍是用铝?无妨站在各自立场上,花开两朵,各表一枝。我是钢丝,我自豪名词解释——“钢丝”:此“钢丝”非郭德纲的粉丝,留意,是“钢”而非“纲”。“钢丝”也非真实拉成细长条再卷起来的钢丝,那是建筑材料。这儿说的“钢丝”是偏好轿车钢材料的粉丝。为何用钢?廉价!站在车企视点,出于下降本钱考虑,在不献身安全和出产标准前提下,用钢换铝,无可厚非。钢,老练牢靠,更为要害的是制作本钱低。铝,能够大幅减重,但制作工艺稍杂乱,本钱远较钢要高。用钢换铝,一辆车能节约多少本钱?答案视车型不同而有所不同,车企也是秘而不宣,外界不得而知。一美国轿车结构专家称,用铝替代钢,全自功木门覆拉丝膜打包机械一辆轿车车身结构需求添加本钱850~2800美元。高强度钢也能减重事实上,作为轿车出产的首要材料,钢也在不断演化,尤其是高强度钢。高强度钢能有用处理轻量化、安全以及本钱之间的对立。与铝比较,高强度钢在减重和功能上,并不差劲多少,但制作本钱要低。全铝车身只在奢华车上得到运用,而高强度钢现已遍及到A级车。从长远来看,钢作为轿车主导材料的位置不会不坚定,铝只能以辅佐的身份呈现。一旦钢材料工艺再打破,不扫除铝车身被摒弃的或许。轿车减重是大趋势,是下降能耗的要求,但这依据一个大前提——轿车顾客可继续担负。这方面,钢比铝更有优势。重,也是一种长处退一步,车身重,不见得是坏事。较长一段时间里,轿车是以“重”为美。车友之间沟通,常能听到“你的车重,健壮”的赞语。十年前,日系车在我国也曾卷进过“车身门”,那是对立焦点不在于钢换铝,而在于“铁皮是不是变薄”?“薄”与“轻”被与“不安全”和“偷工减料”画上等号。其时的日系车与现在的奔跑相同,有口难辩。车身分量会给安全加分,在我国,仍旧有许多人持有这种观念。SUV近三年热销,与块头大和看起来重有联系,且仍是要害因素之一。我是美铝,我潮流名词解释——“美铝”:望文生义,杰出的铝材也。环顾当今造车技能圈的事,车身结构材料选用“铝合金”替代“钢”已是潮流。首先遍及运用的是百万级的超级跑车,数十万元的奢华车,由此而知,咱MISS“铝”所代表的含义——矜贵、顶级、潮。用“铝”,“环保”GET!轿车轻量化一直是工程师们费尽心机研讨的课题,当铝合金材料被发现能够替代钢材造车,让车辆到达显着的轻量化作用时。老实说,工程师们是欣喜若狂的。人以瘦为美,轿车也相同要“减重”。或许你会有个疑问:轿车轻,开起来车身不只不稳,是不是还有风险?不要认为轿车设计师们脑子都秀逗了。轿车不是不能重,而是太重并不适宜。并且车重与安全并没有因果必定联系,重要的是车身结构。全铝车身,就是运用铝合金材料,替代钢用作车身掩盖件乃至结构结构的技能。依照世界研讨机构试验标明,50%~60%分量的铝合金替代钢铁,可到达平等的功能;用铝制作发动机,可减重30%;铝制散热器比相同的铜制品轻20%~40%;轿车铝车身比原钢材制品轻40%以上,所以用铝材替代钢铁造轿车减重作用显著。节能降耗大趋下,若轿车整车分量下降10%,燃油功率可进步6%~8%;轿车整备质量每削减100公斤,百公里油耗可下降0.3~0.6升。从本钱上来看,削减1公斤的车重则能够削减10美元左右的开销。铝车身,现已在遍及当下要让新车做到全铝车身,价值也比较大。但“以铝代铁”所带来诱人的减重作用,从轿车工业诞生时起就没中止过。全铝发动机、铝缸盖、铝操控臂、铝副车架等,都是轿车工业一路开展以来,以铝代铁的成功事例。尽管现在我国本乡制作的量产轿车,包含合资品牌,手提式气动打包机维修很少运用全铝车身。但多款进口车型,尤其是高端进口车型,现已运用或即将运用全铝车身,俨然已是趋势。依据轿车咨询机构Duckers查询,北美、欧盟、日本单车用铝别离高出我国47%、24%、15%,且欧美日单车用铝仍在继续增长。而在欧洲产的大中型轿车(奔跑E级和宝马5系同等级),均匀每辆车的车身部分用铝量,1990年之前简直为0,2005年约为40公斤,现在已挨近80公斤。Ducker的陈述乃至斗胆表明,到2025年,全铝车身的轿车将到达18%。贵,仅仅一时罢了当然,咱们得供认,全铝车身不只在出产工艺要求较高,售后修理上也会带来较高的费用。不过,留意:这都是建立在“物以稀为贵”的基础上的。确实,当时铝材大多只运用在贵重的新款超级跑车或许奢华车上,但当铝车身得到遍及,钢车身逐步被筛选,出产工艺变得老练,售后修理的费用天然也应声下降。捷豹XFL比如刚上市的国产的全新捷豹XFL,就将“全铝车身”当成了卖点,用来对长时间被德系ABB三强占有的奢华车范畴宣布应战。上市现场悬空展现一副XFL全铝车架引起车迷广泛爱好,这个信号也通知我们:“全铝车身”现已在三十多万元等级的国产车上呈现了,未来几年,运用到十多万元车上并非超现实的主意。

  银在所有金属中是最好的电和热的导体,因而作用在许多电器运用中,特别是在导体、开关接触器和熔断器中。接触器在两个可分离的导体间供给衔接,使电流能流过它们,在电气需求中所占的份额最大。         银在电子工业中最重要的用处是供给厚膜涂层,最遍及的是银钯合金用于丝屏蔽回、多层磁电容器和制造水下开关,涂银薄膜用在轿车电热挡风玻璃中以及用在导电粘合剂中。         银易于从双碱金属(例如中或许运用银阳极)中发生电解沉积,因而广泛运用于电镀工艺。银溶液由化、碳酸盐、银和增亮剂制成。参加银时一般运用单金属盐如化银或双金属盐如银。各种形状的银用来做阳极,有板、棒、杆粒状和特制的形状。在某些物品例如熔断器帽上镀层的厚度不到1微米,尽管今后该处的银很简单失去光泽;而重型的电气设备一般镀层为2到7微米。         银反光性是无与伦比的,在抛光今后简直能够100%地反光,使其能用在镜子上,涂在玻璃、赛璐玢或金属上。         许多可充电或不行充电的电池,运用银合金做阴极。尽管贵重,但银电池的功率分量比优于其他金属。这一类电池中最常见的是小的钮扣型电池,(银在分量中约占35%)用在手表、照相机和其他类似的电器产品中。用作催化剂的银一般为网状或结晶状。例如在出产甲醛时银催化剂是很重要的。甲醛首要用于做电视机、计算机和电器开关箱的外壳。在日积月累的医院、边远地区和家庭的水净化体系中,银用作灭菌和除藻剂。银的活动性和强度有助于焊接金属(在摄氏600度以下称为铜焊),含银的铜焊合金广泛运用于从空谐和冷冻设备到电气工程的配电设备中,还用在轿车和飞机工业中。镀有高纯度银的轴承比任何其他方式的轴承具有更高的抗疲劳强度和承载才能,因而在各种高技术范畴广泛运用。          相片业          相片的处理进程是根据对光极灵敏的银卤化物的存在,一般是将银溶液和另一种碱性金属卤化物溶液混合。相片首要用于射线相片、书画印刻和顾客运用的相片。相片制造供应商需求高品质的银。         首饰和银器          银和金有类似的特色,具有极好的反射性和最好的抛光性。因而银匠的意图就是将现已很亮的银的表面打磨得愈加亮堂。纯银(999)不简单失去光泽,但为了添加耐用性,在制造首饰时一般参加少数的铜。此外银还被很多用于金银合金。自14世纪开端纯度为925的先令银就成为了银器的标准。         银币         历史上,银比金更广泛地用于制币,因为银的价值低、直销量大,适用于每日付出。直到19世纪后期绝大多数国家一向用银本位。但随着金的兴起,银本位逐步让坐落金本位。现在在美国、澳大利亚、加拿大和墨西哥,银币仍然是一种流转钱银,首要在投资者手中活动。

  随着我国大型核电站建设的快速发展,核电站设备国产化进程明显加快,对核电用无缝钢管的国产化要求也日益迫切。     核电领域政策确定性强,未来投资额巨大。到2020 年核电新增装机容量预计超过8000 万千瓦,投资总额超过1 万亿元。而核电设备投资占核电总投资额的50-60%,未来核电设备供应商成长空间广阔。     核电用钢分为核级用钢和非核级用钢,核级用钢基本被国外企业寡头垄断,特别是核岛用钢部分(主要是核电蒸发器管)。国家迫切希望推动核级用钢国产化进程,因此未来进口替代空间巨大。非核级用钢利润水平远低核级用钢,国内持证企业生产积极性不高。     粗略估计,目前我国核电用特种不锈钢用管需求市场容量182 亿。专家对核岛用不锈钢管市场进行测算,单个核电站用蒸发器管需要1.95 亿,核岛堆内构件管需要550 万,核岛合计用管2.8 亿,加上常规岛和外围用管,单个核电站总计需求4.55 亿价值的核电管,按照未来5 年新建40 座核电站保守估计,总的核电不锈钢管的市场空间高达182 亿,其中核岛用管112 亿,因此市场空间非常广阔。    国内涉及核岛用管生产企业仅有2-3家,目前核电用管还未进入成熟量产阶段。未来谁能够提前占领国产化市场决定着细分行业的利润归属。国产化进程我们认为还需要紧密跟踪,相关公司(宝钢、久力、常宝)的情况我们在报告里有具体分析。 钢管分为无缝钢管和焊管,目前行业的状况是供过于求,而且已经持续多年。未来钢管行业的发展大趋势是走高端路线、做好能源行业细分行业用管龙头。高端油井管、高钢级压锅炉管、核电核级用管、高端输气管等细分行业蕴藏着钢管行业的未来。 核电领域政策确定性强,未来投资额巨大。到2020年核电新增装机容量预计超过8000万千瓦,投资总额超过1万亿元。而核电设备投资占核电总投资额的50-60%,未来核电设备供应商成长空间广阔。 核电用钢分为核级用钢和非核级用钢,核级用钢基本被国外企业寡头垄断,特别是核岛用钢部分(主要是核电蒸发器管)。国家迫切希望推动核级用钢国产化进程,因此未来核电用管进口替代空间巨大。非核级用钢利润水平远低核级用钢,国内持证企业生产积极性不高。

  废有色金属的预处理是指将有色金属废件和废料的状态变成能够进行有效的后续冶金加工的过程。这一过程包括:使各种废件和废料达到规定的外形尺寸和重量标准;将有色金属与黑色金属分离;去除非金属夹杂物、水分、油质等。对废有色金属进行精细和高质量的准备,使之适用于冶金工序,可以使有色金属损失减少到最低程度,使燃料、电力、熔剂的单位消耗降低,使冶金设备和运输工具得到有效的利用,并使劳动生产率及有色金属与合金产品的质量得到提高。     有色金属废件与废料的预处理包括下列主要工序:分选,切割,打包,压块,破碎,粉磨,磁选,干燥,除油等。特种再生原料(废蓄电池、废电动机、废电线、马口铁废料)的预处理,采用专门的生产线。全苏再生有色金属科学研究设计院研究出废有色金属预处理的一般工艺流程(图1),该流程从有色金属废件与废料进入车间起,至成品发往用户厂为止。图1打包和压块     打包的目的是把松散的轻薄的废件与废料压实并制成一定重量、尺寸和密度的打包块。密实的物料便于装炉熔炼,熔炼过程中氧化造成的金属损失也小,同时,原料的运输费用还可得到降低。需要进行打包加工的,是分解成块的大型废件、废散热器、切边、废棒材、废管材、废电缆、废定子绕组、碎屑、废压模、日用废品等。加工的打包块密度,取决于压力的大小以及所压制的物料的厚度。废铜打包需用2000~4500千牛顿压力,废铝打包则需用1400~2000千牛顿压力。     各种液压打包机(表4)按压力大小分为小功率(压力2500千牛顿)打包机(Б-132型、Б-133型、ПГ-150型)、中等功率(压力2500~5000千牛顿)打包机(Б-1334型、ПГ-400型、CPA-400型)和大功率(压力5000千牛顿以上)打包机(CPA-1000型、CPA-1250型)。 表1(前)苏联国产打包机的技术参数机型外形尺寸(米)最后压级压力(千牛顿)打包机生产能力(块/小时)  电动机功率(千瓦)    打包机重量(吨)  挤压室打包状Б-132型*1.5×0.7×0.60.3×0.4×0.6100025108Б-1330型1.7×0.9×0.30.3×0.3×0.П-150型1.8×0.7×0.60.3×0.3×0.Б-1334型1.7×1.4×1.20.4×0.4×0.2CPA-400型3.0×2.6×0.80.6×0.6×1.3ПГ-400型2.8×1.5×1.10.4×0.5×0.7CPA-1000型**4.5×4.0×1.31.0×0.7×2.08CPA-1250**2.2×0.8×2.91.0×0.8×0.285 *Б-132型打包机虽然已经停止生产,但许多企业仍在使用。 **CPA型打包机是由捷克斯洛伐克生产供应的。     打包过程包含以下主要工序:废料的验收和准备,装入打包机,打包,将打包块推出挤压室,验收并运走成品打包块。     现用Б-132型打包机(图2)的作业来说明打包过程中各道工序之间的连贯性。借助液压缸将原料由料箱1送入挤压室2。挤压室则用由液压缸4传动的盖3盖住。此时露出挤压室边缘的废料尾端由固定在盖的侧面和前面的刀切掉。打包过程中采用纵向和横向挤压头两次挤压,挤压头固定在液压缸5、6的活塞杆上。压制完毕后,打开挡板并借助液压缸7将打包块推出挤压室。     各种液压打包机都是自动化或半自动化作业,能将废料打压成重量为50~4500千克的不同打包块。  图2  Б-132型打包机的打包流程 а-装料;б-关盖;ъ,г-打包;э-推出打包块     压块适合在对废有色金属屑进行冶金处理前备料时采用。压块的目的是便于存放和运输,加快溶炼过程并减少金属损失。在压块过程中,原料被压实至2000~2200千克/米3的密度。适合进行压块的是粒度小于100毫米的无夹杂干屑。[next]     (前)苏联国内许多企业在对废屑进行压块加工时广泛使用液压压块机(Б-654型)和脉冲式压块机(MИБ-275型)。     用Б-654型压块机(图3)生产压块的过程,包括6个自动实施的连续工序:Ⅰ-切截批量废屑并用风动捣锤捣实;Ⅱ-用挤压头夹住废屑并将其压入阴模,同时进行压块造形,并使系统中的压力达到13亨帕;Ⅲ-移开捣锤,夹入新批量废屑;Ⅳ-在主液压缸的作用下使压块成形,成形过程持续至压力达16亨帕为止;Ⅴ-由阴模取出成品压块并使带有捣锤的挤压筒复位;Ⅵ-退出挤压头,使压块落入出料槽。在整个循环作业过程中,振动器均匀地将废屑由料仓给入进料槽。  图3  Б-654型压块机 1-带有液压缸的横梁;2-移动挤压筒的液压缸;3-振动器; 4-带风动捣锤的挤压筒;5-充油阀;6-充油箱;7-压力阀; 8-快速液压缸;9-油箱;10-操纵台;11-空气分配器; 12-液压工作缸;13-电动机;14-泵;15-可逆阀     脉冲式压块机的挤压功能,是在天然气和空气的混合物燃爆过程中释放产生的。采用这种压块机加工铝屑,可制取直径275毫米、高65~75毫米、重10~12千克的压块。压块机的加工能力为1.2~1.5吨/小时。

  重熔用铝锭是一种投资者较为关注的一个信息,让我们来了解下。重熔用铝锭是生产铝制品的主要原料,是一种质量轻、耐腐蚀、易导热导电、可延展、能循环使用的绿色环保型金属材料,广泛应用于建筑、电力、包装、交通运输和日用消费品等多个行业。重熔用铝锭1、性能与特点:铝是一种轻金属,其化合物在自然界中分布极广,地壳中铝的含量约为8%(重量),仅次于氧和硅,居第三位。在金属品种中,仅次于钢铁,为第二大类金属。采用氧化铝-冰晶石通过电解法生产,铝锭进入工业应用之后有两大类:铸造铝合金和变形铝合金。铝的密度小、强度高、导电导热性好、耐蚀延展性良好、易加工。2、用途:应用范围十分广泛,用于轻工、电力、电气、电子、汽车、机械制造、建筑、包装等行业。3、重熔用铝锭化学成分执行标准为GB/T1196-2002。4、重熔用铝锭按化学成分分为六个牌号:Al99.85、Al99.80、Al99.70、Al99.60、Al99.50、Al99.00。铝是一种银白色金属,在地壳中含量仅次于氧和硅排在第三位。铝的密度铝锭小,仅为铁的34.61%、铜的30.33%,因此又被称作轻金属。铝是世界上产量和用量都仅次于钢铁的有色金属。铝的密度只有2.7103㎏/m3,约为钢、铜或黄铜密度的1/3左右。由于铝的材质轻,因此常用于制造汽车、火车、地铁、船舶、飞机、火箭、飞船等陆海空交通工具,以减轻自重增加装载量。铝在军工中也有广泛应用。 铝锭分类铝锭按成分不同分重熔用铝锭、高纯铝锭和铝合金锭三种:按形状和尺寸又可分为条锭、圆锭、板锭、T形锭等几种,下面是几种常见的铝锭; 重熔用铝锭--15kg,20kg(99.80%Al): T形铝锭--500kg,1000kg(99.80%Al): 高纯铝锭--l0kg,15kg(99.90%~99.999%Al); 铝合金锭--10kg,15kg(Al--Si,Al--Cu,Al--Mg); 板锭--500~1000kg(制板用); 圆 锭--30~60kg(拉丝用)。在我们日常工业上的原料叫铝锭,按国家标准(GB/T 1196-2008)应叫“重熔用铝锭”,不过大家叫惯了“铝锭”。它是用氧化铝-冰晶石通过电解法生产出来的。铝锭进入工业应用之后有两大类:铸造铝合金和变形铝合金。铸造铝及铝合金是以铸造方法生产铝的铸件;变形铝及铝合金是以压力加工方法生产铝的加工产品:板、带、箔、管、棒、型、线和锻件。按照?重熔用铝锭?国家标准,“重熔用铝锭按化学成分分为6个牌号,分别是Al99.85、Al99.80、Al99.70、Al99.60、Al99.50、Al99.00”(注:Al之后的数字是铝含量)。目前,有人叫的“A00”铝,实际上是含铝为99.7%纯度的铝,在伦敦市场上叫“标准铝”。大家都知道,我国在五十年代技术标准都来自前苏联,“A00”是苏联国家标准中的俄文牌号,“A”是俄文字母,而不是英文“A”字,也不是汉语拼音字母的“A”。和国际接轨的话,称“标准铝”更为确切。标准铝就是含99.7%铝的铝锭,在伦敦市场上注册的就是它。如果你想更多的了解关于重熔用铝锭的信息,你可以登陆上海有色网进行查询和关注。

  钛吨袋拆包机是我公司出产的一种适用于吨袋包装的粉末物料拆袋卸料作业的机械设备。这款设备主动化程度极高,可以有用缓解粉末在拆袋卸料作业时发生的粉尘污染。曩昔职业一般选用人工拆袋卸料的作业方式,不只严重影响了粉末的正常运用,还对出产车间的环境造成了极大的粉尘污染。而我公司研制出产的钛吨袋拆包机能很好的处理这一问题,天然得到了相关职业的广泛运用。 为了可以更好的使相关职业运用钛吨袋拆包机,我公司在该设备的规划制作上特将其规划成手动拆袋和主动拆袋两种作业形式,便利客户对该设备的不同运用需求。仅仅客户在咨询钛吨袋拆包机时,咱们愈加引荐客户选购主动拆袋作业形式的粉末钛吨袋拆包机。 手动拆袋形式下的钛吨袋拆包机,其设备功能、结构等与主动拆袋的钛吨袋拆包机大致相同。仅仅手动形式的钛吨袋拆包机在机箱底部设置有手动解袋的窗口,便利人工解袋,以满意厂商对粉末物料包装袋的重复运用需求。 但经过实际运用可知,粉末这种物料在存储运送过程中简单受潮。当粉末受潮之后会粘附于物料袋表面,待凝结之后便会构成硬块,给物料袋的重复运用造成了必定的影响。因而大部分职业并不会对包装袋有循环运用的需求。但也有一些厂商重视资源运用,经过对粉末加以防潮办法,确保物料不会吸潮粘附的前提下,手动解袋的钛吨袋拆包机便能满意物料包装袋的重复运用需求。

  关于钨锡的浮选本身就是一门复杂的学问。首先,你要对所要浮选的钨锡矿石进行必要的物相分析,弄清楚钨锡占比,氧化程度,钨是黑钨或者白钨,另外还夹有哪些杂质,譬如硅,铁,毒砂等等,所有这些都是对钨锡分离浮选药剂选择的前提。钨锡分离以浮选为主要方法,如果是选择浮选,一般多为优先浮选。把你的钨锡详细数据以及浮选要求写出来吧,这样才能具体分析决定。因为这些数据足以牵扯到浮选白钨的捕收剂,浮选氧化锡的捕收剂,抑制伴生矿物药剂,浮选黑钨药剂,浮选硫化锡药剂,PH值的碱性调整,酸性调整药剂,浮钨抑锡药剂,浮锡抑钨药剂,以及还有矿物分散药剂等等的不同。另外,矿物的粒度,矿物的泥化,浮选的水质,浮选的流程等等等等也都有可能会改变浮选结果。

  金属钛以钛矿石的形成藏于地壳中,其蕴藏量极为丰富,约有15.2亿吨。钛的储量在各元素中占第9位,在金属元素中仅次于铝、铁、镁而排列在第4位。我国钛储量约为4.8亿吨,居世界之首位,这为我国开展钛的应用研究,特别是对开展钛的口腔修复工作提供了极为有利的条件。       工业用钛有纯钛和钛合金。纯钛有4个牌号(中国牌号有TA0、TA1、TA2、TA3)。钛合金则有20余种,而且根据应用的需要不断地有新型钛合金问世。       纯钛用于口腔修复可保持极好的生物相容性,并具有一定的强度,适合制作义齿基托、腭杆、舌杆、全冠。制作卡环和支托时应保证一定的宽度和厚度,否则容易折断。       为了提高钛材的强度,降低熔点,保证义齿支架的质量,可选用钛合金。最常用的钛合金是Ti-6Al-4V、此外还有Ti-13Cu、Ti-25Pd-5Cr、Ti-20Cr-0.2Si等。Ti-6Al-7Nb,美国开发的Ti-18.6Co和Ti-25Ag,我国西北有色金属研究院开发的Ti-Zr-Al-Mo(Ti-75),都具有很好的生物相容性。但上述合金中仍含有对人体有害的元素Al和V。而最有发展前景的钛合金是Ti-Zr合金,Zr元素也是对人体无害的。

  重熔用精铝锭是一种投资者较为关注的一个信息,让我们来了解下。重熔用精铝锭是生产铝制品的主要原料,是一种质量轻、耐腐蚀、易导热导电、可延展、能循环使用的绿色环保型金属材料,广泛应用于建筑、电力、包装、交通运输和日用消费品等多个行业。1 范围本标准规定了重熔用精铝锭的要求、试验方法、检验规则及包装、标志、运输、贮存本标准适用于二层液电解法生产的重熔用精铝锭。2 引用标准下列 标 准 包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时所示版本均为有效。所有标准都会被修汀,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性GB /T 6 9s7,1一6987.21一1986 铝及铝合金化学分析方法GB /T 6 987,22一6987.23一1987 铝及铝合金化学分析方法GB /T 6 铭7.24一1988 铝及铝合金化学分析方法GB /T 7 999一1987 铝及铝合金的光电光谱分析方法GB /T 1s 7o 1987 数值修约规则YB /T o 25一1992 包装用钢带3 外观精铝 锭 应 无积渣、无裂纹、无飞边。允许有浇铸冷却凹面4 化学成分的仲裁分析方法重熔 用 精 铝锭的化学成分分析方法可按GB/T6978.1一6987.24或GB/T了999的规定进行化学成分仲裁分析方法按GB/T6987.1一6987,24的规定进行表面质量检验方法重熔用精铝锭的表面外观质量用目视检查重熔用精铝锭1、性能与特点:铝是一种轻金属,其化合物在自然界中分布极广,地壳中铝的含量约为8%(重量),仅次于氧和硅,居第三位。在金属品种中,仅次于钢铁,为第二大类金属。采用氧化铝-冰晶石通过电解法生产,铝锭进入工业应用之后有两大类:铸造铝合金和变形铝合金。铝的密度小、强度高、导电导热性好、耐蚀延展性良好、易加工。2、用途:应用范围十分广泛,用于轻工、电力、电气、电子、汽车、机械制造、建筑、包装等行业。3、重熔用铝锭化学成分执行标准为GB/T1196-2002。4、重熔用铝锭按化学成分分为六个牌号:Al99.85、Al99.80、Al99.70、Al99.60、Al99.50、Al99.00。铝是一种银白色金属,在地壳中含量仅次于氧和硅排在第三位。铝的密度铝锭小,仅为铁的34.61%、铜的30.33%,因此又被称作轻金属。铝是世界上产量和用量都仅次于钢铁的有色金属。铝的密度只有2.7103㎏/m3,约为钢、铜或黄铜密度的1/3左右。由于铝的材质轻,因此常用于制造汽车、火车、地铁、船舶、飞机、火箭、飞船等陆海空交通工具,以减轻自重增加装载量。铝在军工中也有广泛应用。 如果你想更多的了解关于重熔用铝锭的信息,你可以登陆上海有色网进行查询和关注。

  1、范围本协议规定了瓶盖用铝及铝合金板、带材的分类,技术要求,试验方法,检验规则及包装、标志、运输、贮存等内容。 本协议适用于瓶盖用铝及铝合金板、带材。 2、引用标准 下列标准所包含的条文,通过在本协议中引用而构成为本协议的条文。GB 228金属拉伸试验方法GB/T3190变形铝及铝合金化学成分GB/T3199铝及铝合金加工产品的包装、标志、运输、贮存GB5125有色金属冲杯分析方法GB 6987铝及铝合金化学分析方法 3、合同内容 订购本协议所列材料的合同应包括下列内容a)材料名称;b)合金牌号;c)材料状态;d)材料规格;e)重量(或片数);f)本协议编号;g)用途及特殊要求。  4、要求 4.1牌号、状态、分类 产品的牌号、状态、分类应符合表1的规定 表1合金牌号状态规格(mm)   厚度宽度长度卷内径Φ%1100,8011,8111,3003,5052H14,H24,H16,H26,H180.2-0.-5501  注:1、如需要其它合金、状态和规格的板带材,供需双方可另行协商并在合同中注明。                  2、以3003合金供货时,应在合金牌号后加“S”即“3003S”。 4.2标记示例用8011合金制造的H26状态,厚度为0.23mm,宽度为610mm的带材标记为:带8011H26 0.23*610*C EL/*273-1999 4.3化学成分  板、带材的化学成分应符合GB/T3190规定。 4.4外形尺寸及允许偏差4.4.1厚度允许偏差板带材厚度允许偏差为:±0.01mm。 4.4.2宽度允许偏差板带材宽度允许偏差应符合表2的规定。 厚度宽度0.2-0.3≤500500±1+204.4.3板材长度允许偏差为: +2mm。0 4.4.4带材外径按合同规定执行。 4.4.5板材两对角线力学性能 板、带材力学性能应符合表3的规定。 4.6板、带材冲杯制耳率不大于3%。 4.7外观质量 4.7.1板、带材表面不允许有裂纹、腐蚀、折伤。 表3合金牌号状态厚度(mm)抗拉强度&b MPa伸长率& 50%不小于1100H14,H240.2-0.3110-1453H16,H26130-1652H1815018011H14,H240.2-0.3125-1453 H16,H26145-1652H1815028111H14,H240.2-0.3110-1453H16,H26130-1652H1815013003H160.2-0.H180.2-0.3280-3203注:要求其它力学性能值时供需双方协商并在合同中注明。 4.7.2板、带材表面允许有轻微的擦划伤、松树枝状、金属及非金属压入物、压过划痕等缺陷。 4.7.3带材内圈表面允许有控划伤存在。 4.7.4带材应卷紧,不允许有松层。错层不大于5mm,塔形不大于20mm(内7圈除外)5试验方法5.1化学成分仲裁分析方法板、带材的化学成分的仲裁分析方法按GB6987进行。 5.2室温力学性能试验方法板、带材的室温力学性能试验方法应按GB228进行。 5.3厚度测量方法用能保证精度的量具测量。 5.4冲杯试验方法应符合GB5125的规定。表面质量用目测检查。 6检验规则6.1检查和验收板、带材应由供方技术监督部门验收,并保证产品质量符合本协议要求。 6.2组批板、带材应成批提交验收,每批由同一合金、打包机半自动同一状态和规格组成,批重不限。 6.3检验项目每批板、带材均应进行外形、尺寸偏差、表面质量和力学性能及深冲性能的检验。 6.4取样位置和取样数量6.4.1外观、外形尺寸和表面质量的检查,应随机抽样。 6.4.2从每批大卷中取不少于两卷,每个卷取一个纵向拉力性能试样和一个冲杯试样。 6.5重复试验                当性能测试有一个试样的试验结果不合格时,从该不合格卷中另取双倍数量的试样进行重复试验,如复验结果仍有一个不合格时,则该卷不合格,其余逐卷试验,合格者交货。 7标志、包装、运输、贮存7.1标志7.1.1每个包装箱上应有明显的运输箱牌(或标签),箱牌上注明:a、运输号码;b、到站;c、产品名称;d、合金牌号及状态代号;e、规格;f、批号;g、重量及件数;h、本协议编号;j、出厂日期。7.1.2 每个卷上应贴有标签,标签上注明:a、供方名称;b、合金牌号及状态代号c、规格d、重量e、批号f、检验印记;g、包装日期h、本协议编号 7.2包装、运输、贮存7.2.1包装方式方法由生产厂家自定,但必须保证带材在运输过程中不被损坏。带材在合同中应注明立包还是卧包。 7.2.2包装的其它有关规定应符合GB/T3199标准的规定。 7.3质量证明书每批板、带材应附有符合本协议要求的质量证明书,其上注明: a、供方名称;b、合金牌号;c、供应状态;d、重量;e、规格;f、批号;g、力学性能工艺性能检验结果;h、包装日期;i、本协议编号。1、本协议是按照GB/T1.1和GB1.3的规定进行编写的。2、本协议适用于瓶盖用铝及铝合金板、带材。3、引用标准本协议引用标准未注明年代号,均为各标准的最新版本。4、牌号状态本协议采用GB/T3190-1996《变形铝及铝合金化学成分》中四位数字的表示方法和化学成分。本协议中的状态按照GB/T16475-1996《变形铝及铝合金状态代号》的规定。5、本协议由西南铝加工厂起草。6、本协议由用户在合同中签字认可生效。7、本协议主要起草人:陆海庆 张德铭8、本协议审核人:游江海9、本协议生效之日起,代替Q/EL273-97《瓶盖用铝及铝合金板、带材》。.

  )钢管主要品种:DIN系列高精度精密光亮无缝钢管、液压系统专用钢管、汽车制造专用钢管 2)主要标准:DIN2391, DIN2445, EN10305, DIN1629, DIN1630, ASTM A179 3)主要材质:ST35(E235) ST37.4 ST45(E255) ST52(E355) 4)主要交货状态:NBK(+N) GBK(+A) BK(+C) BKW(+LC) BKS(+SR) 5)主要特点:钢管内外壁无氧化层,承受高压无泄漏,高精度,高光洁度,冷弯不变形,扩口、压扁无裂缝 6)主要用途:应用于液压系统配管、汽车制造配管、军工、工程机械、铁路机车、航空航天、船舶、注塑机、压铸机、机床、柴油机、石油化工、电站、锅炉设备等各行各业。油缸用无缝管 管状散热器翅片冷缠绕装置。本实用新型在车床的横向走刀溜板上固定一个装置底板,装置底板通过调整螺杆支撑一个托板,托板上有一对滚形轮和一对引导轧延轮,托板后部有装条形料带卷的轴。料带经滚形轮后其下部被碾压成正弦波形,当管子随床头转动时,底部呈正 摘要2: 弦波形的料带经缝隙块缠绕立在管子上,形成翅片。利用本实用新型制造管状翅片式散热器较其他方法成本低、加工设备简单。

  吉林探矿和鑫海矿机还分别生产下列选金用的设备。     1.2m2过滤器    吉林探矿生产的2m2管式过滤器适用于炭浆工艺,在高温、高压、解析-电解作业中对解析贵液前的细炭过滤,广泛用于冶金、化工等部门生产中的溶液净化过滤。该设备具有结构简单,操作方便,劳动强度小等特点。其外形和结构示于图1。     主要技术参数:操作压力:≤3.5kg/cm2;操作温度:≤135℃;过滤面积:2m2;平均过滤速度:1m/m2•h。    2. SC型系列酸洗槽    吉林探矿生产的SC型系列酸洗槽适用于金矿炭浆法提金工艺流程中的解析炭再生时的化学再生工序或树脂法提金工艺的树脂再生的化学再生工序,该机具有搅拌适中、炭磨损小、结构简单、维修方便、能耗低、耐腐蚀、排放方便等特点。其结构简图见图2,技术参数见下表。     图1  图2    表

  造船用钢是指用于制造海船和大型内河船体结构的钢、由于船体结构一般采用焊接方法制造,所以要求造船钢有较好的焊接性能.此外,还要求有一定的强度.韧性和一定的耐低温及腐蚀性能.过去主要采用低碳钢作为造船用钢.近来,已大量采用普通低合金钢.已有的钢种如12锰船.16锰船,15锰钒船等钢种.这些钢种有强度高、韧性好.容易加工和焊接.耐海水腐蚀等综合特性,可成功地用来制造万吨远洋巨轮。.

  家电用热轧硅钢薄板(GBH46002-90)家电用热轧硅钢薄板的牌号以J(家)D(电)R(热轧)表示,即JDR。JDR后数字为铁损值*100,横线后数字为钢板厚度(mm)*100。家电用热轧硅钢片对电磁性能要求可稍低一点,铁损值(P15/50)最低值为5.40W/kg。一般不经配洗交货。用于各种电风扇、洗衣机、吸尘器、抽油烟机等家用电器的微分电机等。

  1 40CrB结构用无缝钢管适用范围 本暂行供货技术条件规定了40CrB结构用热轧无缝钢管的尺寸、外形、重量、技术要求、检验与试验、包装、标志和质量证明书。 本暂行供货技术条件适用于宝山钢铁股份有限公司生产的用于制造履带销套用或其他结构用的40CrB热轧无缝钢管。 2 40CrB结构用无缝钢管规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB/T 222 钢的化学分析用试样取样方法及成品化学成分允许偏差 GB/T 224 钢的脱碳层深度测定方法 GB/T 225 钢的淬透性末端淬火试验方法 GB/T 5777 无缝钢管超声波探伤方法 GB/T 7735 钢管涡流探伤检验方法 Q/BQB 203 管道、容器、设备结构用无缝钢管 ASTM E45 测定钢中夹杂物试验方法 ASTM E112 平均晶粒度的测定方法 3 40CrB结构用无缝钢管尺寸、外形和重量 3.1 钢管的外径和壁厚应符合Q/BQB 203中表1、表2的规定,其允许偏差按Q/BQB 203中表3、表4的规定执行。 3.2 钢管的长度、外形和重量应符合Q/BQB 203的规定。 4 技术要求 4.1 牌号和化学成分 4.1.1 钢的牌号和化学成分(熔炼分析)应符合表1的规定。 4.1.2 钢管的成品化学成分允许偏差应符合GB/T 222的有关规定。 表1 牌号  化    学    成    分      %  C  Si  Mn  P  S  Cr  B  40CrB  0.38~0.43  0.15~0.35  0.60~0.85  ≤0.025  0.010~0.030  0.90~1.20  0.0005~0.003    4.2 冶炼方法 钢管所用的钢采用电炉冶炼,并经炉外精炼。 4.3 交货状态 成品钢管以热轧状态交货。 4.4 淬透性 圆坯锻造后经870℃~880℃正火处理,按GB/T 225的要求加工成标准试样,采用845±5℃进行顶端淬火,其淬透性能应满足: 特殊要求可经供需双方协商。 4.5 脱碳层 每批在二根钢管上各取一个试样,按GB/T 224进行内外表面脱碳层检验。内、外表面总脱碳层深度分别不大于0.5mm和1.2mm。 4.6 奥氏体晶粒度 供方应根据ASTM E112采用930℃保温3小时淬火法检查奥氏体晶粒度,并保证奥氏体晶粒度应细于5级。 4.7 非金属夹杂 钢的非金属夹杂物应根据ASTM E45中A法检验。非金属夹杂物级别A类≤3.0,B类≤2.5,C类≤2.0,D类≤2.0。特殊要求可经供需双方协商。 4.8 密实性 钢管应按GB/T 7735中B级逐根进行涡流探伤检验,以检验钢管的密实性。 4.9 无损探伤 钢管应按GB/T 5777中C8级逐根进行超声波探伤检验。 4.10 表面质量 钢管的内外表面不得有裂缝、折叠、轧折、离层和结疤,这些缺陷应完全清除,但清理处的实际壁厚不得小于壁厚所允许的最小量。特殊要求可与用户协商。 允许存在由于制造方式所造成的轻微凸起、凹陷或浅的辊痕,但钢管的外径和壁厚必须在允许的尺寸偏差之内,且不影响钢管的使用性能。 5 检验与试验、包装、标志和质量证明书 钢管的检验与试验、包装、标志和质量证明书应符合Q/BQB 203规定。1 适用范围 本暂行供货技术条件规定了40CrB结构用热轧无缝钢管的尺寸、外形、重量、技术要求、检验与试验、包装、标志和质量证明书。 本暂行供货技术条件适用于宝山钢铁股份有限公司生产的用于制造履带销套用或其他结构用的40CrB热轧无缝钢管。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,凯时网址。其最新版本适用于本标准。 GB/T 222 钢的化学分析用试样取样方法及成品化学成分允许偏差 GB/T 224 钢的脱碳层深度测定方法 GB/T 225 钢的淬透性末端淬火试验方法 GB/T 5777 无缝钢管超声波探伤方法 GB/T 7735 钢管涡流探伤检验方法 Q/BQB 203 管道、容器、设备结构用无缝钢管 ASTM E45 测定钢中夹杂物试验方法 ASTM E112 平均晶粒度的测定方法 3 尺寸、外形和重量 3.1 钢管的外径和壁厚应符合Q/BQB 203中表1、表2的规定,其允许偏差按Q/BQB 203中表3、表4的规定执行。 3.2 钢管的长度、外形和重量应符合Q/BQB 203的规定。 4 技术要求 4.1 牌号和化学成分 4.1.1 钢的牌号和化学成分(熔炼分析)应符合表1的规定。 4.1.2 钢管的成品化学成分允许偏差应符合GB/T 222的有关规定。 表1 牌号  化    学    成    分      %  C  Si  Mn  P  S  Cr  B  40CrB  0.38~0.43  0.15~0.35  0.60~0.85  ≤0.025  0.010~0.030  0.90~1.20  0.0005~0.003    4.2 冶炼方法 钢管所用的钢采用电炉冶炼,并经炉外精炼。 4.3 交货状态 成品钢管以热轧状态交货。 4.4 淬透性 圆坯锻造后经870℃~880℃正火处理,按GB/T 225的要求加工成标准试样,采用845±5℃进行顶端淬火,其淬透性能应满足: 特殊要求可经供需双方协商。 4.5 脱碳层 每批在二根钢管上各取一个试样,按GB/T 224进行内外表面脱碳层检验。内、外表面总脱碳层深度分别不大于0.5mm和1.2mm。 4.6 奥氏体晶粒度 供方应根据ASTM E112采用930℃保温3小时淬火法检查奥氏体晶粒度,并保证奥氏体晶粒度应细于5级。 4.7 非金属夹杂 钢的非金属夹杂物应根据ASTM E45中A法检验。非金属夹杂物级别A类≤3.0,B类≤2.5,C类≤2.0,D类≤2.0。特殊要求可经供需双方协商。 4.8 密实性 钢管应按GB/T 7735中B级逐根进行涡流探伤检验,以检验钢管的密实性。 4.9 无损探伤 钢管应按GB/T 5777中C8级逐根进行超声波探伤检验。 4.10 表面质量 钢管的内外表面不得有裂缝、折叠、轧折、离层和结疤,这些缺陷应完全清除,但清理处的实际壁厚不得小于壁厚所允许的最小量。特殊要求可与用户协商。 允许存在由于制造方式所造成的轻微凸起、凹陷或浅的辊痕,但钢管的外径和壁厚必须在允许的尺寸偏差之内,且不影响钢管的使用性能。 5 检验与试验、包装、标志和质量证明书 钢管的检验与试验、包装、标志和质量证明书应符合Q/BQB 203规定。1 适用范围 本暂行供货技术条件规定了40CrB结构用热轧无缝钢管的尺寸、外形、重量、技术要求、检验与试验、包装、标志和质量证明书。 本暂行供货技术条件适用于宝山钢铁股份有限公司生产的用于制造履带销套用或其他结构用的40CrB热轧无缝钢管。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB/T 222 钢的化学分析用试样取样方法及成品化学成分允许偏差 GB/T 224 钢的脱碳层深度测定方法 GB/T 225 钢的淬透性末端淬火试验方法 GB/T 5777 无缝钢管超声波探伤方法 GB/T 7735 钢管涡流探伤检验方法 Q/BQB 203 管道、容器、设备结构用无缝钢管 ASTM E45 测定钢中夹杂物试验方法 ASTM E112 平均晶粒度的测定方法 3 尺寸、外形和重量 3.1 钢管的外径和壁厚应符合Q/BQB 203中表1、表2的规定,其允许偏差按Q/BQB 203中表3、表4的规定执行。 3.2 钢管的长度、外形和重量应符合Q/BQB 203的规定。 4 技术要求 4.1 牌号和化学成分 4.1.1 钢的牌号和化学成分(熔炼分析)应符合表1的规定。 4.1.2 钢管的成品化学成分允许偏差应符合GB/T 222的有关规定。 表1 牌号  化    学    成    分      %  C  Si  Mn  P  S  Cr  B  40CrB  0.38~0.43  0.15~0.35  0.60~0.85  ≤0.025  0.010~0.030  0.90~1.20  0.0005~0.003    4.2 冶炼方法 钢管所用的钢采用电炉冶炼,并经炉外精炼。 4.3 交货状态 成品钢管以热轧状态交货。 4.4 淬透性 圆坯锻造后经870℃~880℃正火处理,按GB/T 225的要求加工成标准试样,采用845±5℃进行顶端淬火,其淬透性能应满足: 特殊要求可经供需双方协商。 4.5 脱碳层 每批在二根钢管上各取一个试样,按GB/T 224进行内外表面脱碳层检验。内、外表面总脱碳层深度分别不大于0.5mm和1.2mm。 4.6 奥氏体晶粒度 供方应根据ASTM E112采用930℃保温3小时淬火法检查奥氏体晶粒度,并保证奥氏体晶粒度应细于5级。 4.7 非金属夹杂 钢的非金属夹杂物应根据ASTM E45中A法检验。非金属夹杂物级别A类≤3.0,B类≤2.5,C类≤2.0,D类≤2.0。特殊要求可经供需双方协商。 4.8 密实性 钢管应按GB/T 7735中B级逐根进行涡流探伤检验,以检验钢管的密实性。 4.9 无损探伤 钢管应按GB/T 5777中C8级逐根进行超声波探伤检验。 4.10 表面质量 钢管的内外表面不得有裂缝、折叠、轧折、离层和结疤,这些缺陷应完全清除,但清理处的实际壁厚不得小于壁厚所允许的最小量。特殊要求可与用户协商。 允许存在由于制造方式所造成的轻微凸起、凹陷或浅的辊痕,但钢管的外径和壁厚必须在允许的尺寸偏差之内,且不影响钢管的使用性能。 5 检验与试验、包装、标志和质量证明书 钢管的检验与试验、包装、标志和质量证明书应符合Q/BQB 203规定。